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“高速鋼軌傷損檢測關(guān)鍵技術(shù)及應用”項目順利通過(guò)科技
成果評價(jià)

發(fā)布時(shí)間:2022-4-27     來(lái)源:中國儀器儀表行業(yè)協(xié)會(huì )

2022年4月23日,中國儀器儀表行業(yè)協(xié)會(huì )(簡(jiǎn)稱(chēng)“協(xié)會(huì )”)受南京航空航天大學(xué)委托,組織相關(guān)專(zhuān)家以視頻會(huì )議的形式召開(kāi)了科技成果評價(jià)會(huì ),對南京航空航天大學(xué)完成的科技成果“高速鋼軌傷損檢測關(guān)鍵技術(shù)及應用”進(jìn)行成果評價(jià)。本次評價(jià)委員會(huì )由清華大學(xué)戴瓊海院士、深圳大學(xué)陳湘生院士、西安交通大學(xué)盧秉恒院士與蔣莊德院士、中國科學(xué)院王秋良院士、寧夏吳忠儀表有限責任公司董事長(cháng)馬玉山院士、中國無(wú)損檢測學(xué)會(huì )理事長(cháng)沈功田理事長(cháng)、中國科學(xué)院聲學(xué)研究所張碧星主任、中國航發(fā)北京航空材料研究院郭廣平副總師共計9位專(zhuān)家組成。戴瓊海院士承擔評價(jià)專(zhuān)家委員會(huì )的主任,沈功田理事長(cháng)擔任評價(jià)專(zhuān)家委員會(huì )副主任。協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)李躍光主持會(huì )議。



南京航空航天大學(xué)王平教授對“高速鋼軌傷損檢測關(guān)鍵技術(shù)及應用”項目進(jìn)行了全面匯報。本項目研究成果技術(shù)難度很大,創(chuàng )新性很強,取得了多項自主知識產(chǎn)權,其中專(zhuān)利38項,軟件著(zhù)作權2項,制訂團體標準2項,發(fā)表論文45篇,為解決“國產(chǎn)替代”方面的問(wèn)題做出了積極貢獻。該項目成果在多個(gè)鐵路局和多個(gè)城市的軌道交通單位進(jìn)行了無(wú)損檢測和智能運維領(lǐng)域的應用,取得了顯著(zhù)的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。


之后,評價(jià)委員會(huì )專(zhuān)家審查了相關(guān)資料,經(jīng)質(zhì)詢(xún)和討論,評價(jià)專(zhuān)家委員會(huì )一致同意通過(guò)評價(jià)。項目總體達到國際先進(jìn)水平,研制的鋼軌表面傷損高速漏磁檢測系統屬?lài)H首創(chuàng ),在表面傷損檢測、里程同步、激光對中指標方面達到國際領(lǐng)先水平。


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